P20D3
PMoteur / TransmissionInjecteur de carburant post-traitement B : tension trop basse
Exhaust Aftertreatment Fuel Injector "B" Control Circuit Low
Que signifie ce code ?
Gravité : MoyenneLe code P20D3 indique une tension trop basse sur le circuit de commande de l'injecteur de carburant « B » du post-traitement. Sur certains diesels, cet injecteur pulvérise du gasoil dans l'échappement pour faire monter la température et régénérer le FAP. Un circuit en défaut empêche les régénérations correctes.
Symptômes
- Voyant moteur ou voyant FAP allumé.
- Régénérations du FAP impossibles ou incomplètes.
- Colmatage progressif du FAP.
- Mode dégradé si le FAP se charge trop.
Causes possibles
- Faisceau de l'injecteur en court-circuit à la masse.
- Connecteur oxydé par la chaleur ou l'humidité.
- Injecteur de post-traitement défectueux.
- Calculateur défectueux, plus rarement.
Diagnostic et réparation
- Inspectez le connecteur et le faisceau de l'injecteur, souvent exposés à la chaleur.
- Mesurez la résistance de l'injecteur et l'isolement du faisceau par rapport à la masse.
- Testez la commande de l'injecteur avec l'outil de diagnostic.
- Remplacez l'injecteur ou réparez le faisceau.
- Effacez le code, puis lancez une régénération de contrôle si nécessaire.
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Code
P20D3
Catégorie
Moteur / Transmission
Préfixe
P
Standard
OBD-II / SAE J2012