P20E8
PAdBlue-druk te laag
Reductant Pressure Too Low
Wat betekent deze code?
Ernst : GemiddeldP20E8 geeft aan dat de druk van het reductiemiddel, de toevoerdruk van de AdBlue/DEF, te laag is. De ECU bewaakt de druk in de leiding tussen de pomp en de AdBlue-injector en stelt vast dat deze de gevraagde waarde niet bereikt. Zonder voldoende druk kan AdBlue niet correct in de uitlaat worden gedoseerd.
Symptomen
- AdBlue-lampje of motorstoringslampje brandt.
- Waarschuwingsmelding met een aftelling voordat het starten van de motor wordt beperkt.
- Hogere NOx-emissies.
- Mogelijk vermogensvermindering, afhankelijk van het voertuig.
Mogelijke oorzaken
- Te laag AdBlue-peil in de tank.
- Bevroren of gekristalliseerde AdBlue in de leidingen.
- Defecte AdBlue-pomp of verstopt pompfilter.
- Lek bij een leiding of aansluiting in het systeem.
- Defecte AdBlue-druksensor.
Diagnose en reparatie
- Controleer peil en kwaliteit van de AdBlue.
- Zoek langs het systeem naar lekken of witte kristalafzettingen.
- Lees de aangestuurde en de werkelijke druk uit in de live data.
- Test de pomp met een diagnosetester en vervang zo nodig het filter of de pomp.
- Wis de code en maak een proefrit.
Staat dit voertuig in uw werkplaats?
Upload het ORI-bestand: het aangepaste bestand wordt automatisch in enkele minuten verwerkt, 24/7, en een kalibratie-ingenieur neemt complexe gevallen over tijdens de openingsuren.
Bent u automobilist?
Vind een garage of een specialist in diagnose en remapping bij u in de buurt.
Vind een pro op ChiptuneMAPCodedetails
Code
P20E8
Categorie
Prefix
P
Standaard
OBD-II / SAE J2012
Een andere code zoeken