P2045
PAdBlue-temperatuursensor: spanning te hoog
Reductant Temperature Sensor Circuit High
Wat betekent deze code?
Ernst : GemiddeldP2045 betekent dat de spanning in het circuit van de temperatuursensor van het reductiemiddel (AdBlue of DEF) te hoog is. Deze sensor, vaak ingebouwd in de tank of de tankmodule, stelt de regelmodule in staat de verwarming en dosering van het SCR-systeem te regelen. Een hoge waarde wijst meestal op een onderbreking.
Symptomen
- Motorstoringslampje of AdBlue-waarschuwingslampje brandt.
- Waarschuwingsmelding van het emissiesysteem.
- Aftelling tot een startblokkering bij sommige voertuigen.
- AdBlue-dosering uitgeschakeld.
Mogelijke oorzaken
- Gecorrodeerde of losgekoppelde connector van de AdBlue-tankmodule.
- Onderbroken bedrading of kortsluiting naar plus.
- Defecte temperatuursensor van het reductiemiddel.
- Gekristalliseerde AdBlue die in de connector is gekomen.
- Defecte SCR-regelmodule of defect motormanagement (ECU), wat minder vaak voorkomt.
Diagnose en reparatie
- Controleer de connector van de AdBlue-module en verwijder eventuele kristallen.
- Controleer de doorgang van de bedrading tot aan de regelmodule.
- Meet de weerstand van de sensor en vergelijk die met de werkelijke temperatuur.
- Vervang indien nodig de sensor of de tankmodule.
- Wis de code en controleer tijdens een proefrit of het SCR-systeem werkt.
Staat dit voertuig in uw werkplaats?
Upload het ORI-bestand: het aangepaste bestand wordt automatisch in enkele minuten verwerkt, 24/7, en een kalibratie-ingenieur neemt complexe gevallen over tijdens de openingsuren.
Bent u automobilist?
Vind een garage of een specialist in diagnose en remapping bij u in de buurt.
Vind een pro op ChiptuneMAPCodedetails
Code
P2045
Categorie
Prefix
P
Standaard
OBD-II / SAE J2012
Een andere code zoeken