P2045
PCzujnik temperatury AdBlue: napięcie za wysokie
Reductant Temperature Sensor Circuit High
Co oznacza ten kod?
Waga usterki : ŚredniaKod P2045 oznacza, że napięcie w obwodzie czujnika temperatury reduktora (AdBlue lub DEF) jest zbyt wysokie. Czujnik ten, często wbudowany w zbiornik lub moduł czujnika poziomu, pozwala sterownikowi zarządzać podgrzewaniem i dozowaniem w układzie SCR. Wysoki odczyt zwykle wskazuje na przerwę w obwodzie.
Objawy
- Świeci się kontrolka check engine lub kontrolka AdBlue.
- Komunikat ostrzegawczy układu oczyszczania spalin.
- W niektórych pojazdach odliczanie do blokady ponownego uruchomienia.
- Dozowanie AdBlue wyłączone.
Możliwe przyczyny
- Skorodowane lub odłączone złącze modułu zbiornika AdBlue.
- Przerwa w przewodach lub zwarcie do plusa.
- Uszkodzony czujnik temperatury reduktora.
- Skrystalizowany AdBlue przedostający się do złącza.
- Uszkodzony sterownik SCR lub sterownik silnika, rzadziej.
Diagnoza i naprawa
- Sprawdź złącze modułu AdBlue i usuń wszelkie kryształy.
- Sprawdź ciągłość przewodów aż do sterownika.
- Zmierz rezystancję czujnika i porównaj ją z rzeczywistą temperaturą.
- W razie potrzeby wymień czujnik lub moduł zbiornika.
- Skasuj kod i potwierdź podczas jazdy próbnej, że układ SCR działa.
Ten pojazd jest w Twoim warsztacie?
Prześlij plik ORI: zmodyfikowany plik jest przetwarzany automatycznie w kilka minut, 24/7, a złożone przypadki przejmuje inżynier kalibracji w godzinach otwarcia.
Jesteś kierowcą?
Znajdź warsztat lub specjalistę od diagnostyki i remapu w pobliżu.
Znajdź fachowca na ChiptuneMAPSzczegóły kodu
Kod
P2045
Kategoria
Prefiks
P
Standard
OBD-II / SAE J2012