P1651
PObwód kontroli pompy paliwa: napięcie za wysokie
Fuel Pump Monitor Circuit High Input
Co oznacza ten kod?
Waga usterki : ŚredniaKod P1651 zgłasza zbyt wysokie napięcie w obwodzie monitorowania pompy paliwa. Sterownik silnika obserwuje ten sygnał, aby potwierdzić, że pompa faktycznie jest zasilana, gdy wydał polecenie jej włączenia. Jest to kod specyficzny dla producenta: dokładne znaczenie zależy od producenta.
Objawy
- Świeci się kontrolka check engine.
- Sporadycznie trudny lub długi rozruch.
- Możliwe gaśnięcie lub szarpanie podczas jazdy.
- W niektórych przypadkach brak odczuwalnych objawów.
Możliwe przyczyny
- Przewód monitorowania pompy paliwa zwarty do źródła napięcia.
- Uszkodzony przekaźnik pompy paliwa lub moduł sterowania pompą.
- Skorodowane złącze pompy lub przekaźnika.
- Słabnąca pompa paliwa.
- Uszkodzony sterownik silnika, rzadziej.
Diagnoza i naprawa
- Sprawdź w dokumentacji producenta dokładną definicję kodu.
- Sprawdź przewody i złącza przy pompie i przekaźniku.
- Zmierz multimetrem napięcie w obwodzie monitorowania przy włączonym zapłonie i pracującej pompie.
- Przetestuj przekaźnik lub moduł sterowania pompą i wymień uszkodzony element.
- Skasuj kod i wykonaj jazdę próbną.
Ten pojazd jest w Twoim warsztacie?
Prześlij plik ORI: zmodyfikowany plik jest przetwarzany automatycznie w kilka minut, 24/7, a złożone przypadki przejmuje inżynier kalibracji w godzinach otwarcia.
Jesteś kierowcą?
Znajdź warsztat lub specjalistę od diagnostyki i remapu w pobliżu.
Znajdź fachowca na ChiptuneMAPSzczegóły kodu
Kod
P1651
Kategoria
Prefiks
P
Standard
OBD-II / SAE J2012