P2071
PInlaatspruitstukklep blijft dicht (bank 1)
Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 1
Wat betekent deze code?
Ernst : LaagP2071 geeft aan dat de klep voor variabele inlaatspruitstukgeometrie (IMT) op bank 1 dicht blijft hangen. Deze voorziening verandert de luchtweg in het spruitstuk om het koppel bij verschillende toerentallen te optimaliseren. Het motormanagement (ECU) ziet dat de klep niet opent bij aansturing.
Symptomen
- Motorstoringslampje brandt.
- Vermogensverlies bij hoge toerentallen.
- Zwakkere acceleratie.
- Licht hoger brandstofverbruik.
Mogelijke oorzaken
- IMT-klep blijft hangen door koolaanslag.
- Defecte elektrische of vacuümactuator.
- Vacuümlek of losgeraakte vacuümslang.
- Gebroken of losgeraakte stangverbinding.
- Beschadigde bedrading of connector.
Diagnose en reparatie
- Controleer de actuator, de stangverbinding en de vacuümslangen.
- Controleer de connector en bedrading van de actuator.
- Stuur de klep aan met een diagnosetester en kijk of hij beweegt.
- Reinig het mechanisme of vervang de actuator.
- Wis de code en maak een proefrit over het hele toerengebied.
Staat dit voertuig in uw werkplaats?
Upload het ORI-bestand: het aangepaste bestand wordt automatisch in enkele minuten verwerkt, 24/7, en een kalibratie-ingenieur neemt complexe gevallen over tijdens de openingsuren.
Bent u automobilist?
Vind een garage of een specialist in diagnose en remapping bij u in de buurt.
Vind een pro op ChiptuneMAPCodedetails
Code
P2071
Categorie
Prefix
P
Standaard
OBD-II / SAE J2012
Een andere code zoeken