P0118
PKoelvloeistoftemperatuursensor: spanning te hoog
Engine Coolant Temperature Sensor Circuit 1 High Input
Wat betekent deze code?
Ernst : GemiddeldP0118 wijst op een te hoge spanning in circuit 1 van de koelvloeistoftemperatuursensor. Het motormanagement (ECU) leest dit als een zeer koude motor, wat meestal niet klopt. Dit verstoort de brandstofdosering, het stationair toerental en de aansturing van de koelventilator, en de ventilator wordt uit voorzorg vaak continu ingeschakeld.
Symptomen
- Motorstoringslampje brandt.
- Koelventilator draait continu.
- Onjuiste weergave op de temperatuurmeter.
- Moeilijk warm starten of hoger brandstofverbruik.
- Mogelijk zwarte rook.
Mogelijke oorzaken
- Defecte koelvloeistoftemperatuursensor.
- Losgekoppelde of gecorrodeerde connector.
- Onderbroken bedrading of onderbroken massa van de sensor.
- Defect in het motormanagement (ECU), wat zelden voorkomt.
Diagnose en reparatie
- Controleer de connector en bedrading van de sensor.
- Vergelijk de waarde in de live data met de werkelijke motortemperatuur.
- Meet de weerstand van de sensor met een multimeter.
- Controleer de doorgang van signaal en massa tot aan de ECU.
- Vervang de sensor indien nodig, wis de code en maak een proefrit.
Staat dit voertuig in uw werkplaats?
Upload het ORI-bestand: het aangepaste bestand wordt automatisch in enkele minuten verwerkt, 24/7, en een kalibratie-ingenieur neemt complexe gevallen over tijdens de openingsuren.
Bent u automobilist?
Vind een garage of een specialist in diagnose en remapping bij u in de buurt.
Vind een pro op ChiptuneMAPCodedetails
Code
P0118
Categorie
Prefix
P
Standaard
OBD-II / SAE J2012