P20D3
PIniettore carburante post-trattamento B: tensione bassa
Exhaust Aftertreatment Fuel Injector "B" Control Circuit Low
Cosa significa questo codice?
Gravità : MediaP20D3 significa che la tensione è troppo bassa sul circuito di comando dell'iniettore di carburante B per il post-trattamento dei gas di scarico. Su alcuni diesel questo iniettore spruzza carburante nello scarico per aumentarne la temperatura e rigenerare il filtro antiparticolato (FAP/DPF). Un circuito difettoso impedisce rigenerazioni corrette.
Sintomi
- Spia motore o spia FAP/DPF accesa.
- Rigenerazioni del FAP/DPF non riuscite o incomplete.
- Intasamento progressivo del FAP/DPF.
- Modalità di emergenza se il FAP/DPF diventa troppo carico.
Possibili cause
- Cablaggio dell'iniettore in cortocircuito a massa.
- Connettore ossidato dal calore o dall'umidità.
- Iniettore di carburante per il post-trattamento difettoso.
- Centralina difettosa, più raramente.
Diagnosi e riparazione
- Ispezioni il connettore e il cablaggio dell'iniettore, spesso esposti al calore.
- Misuri la resistenza dell'iniettore e verifichi che il cablaggio non sia in cortocircuito a massa.
- Esegua un test di attivazione dell'iniettore con lo strumento di diagnosi.
- Sostituisca l'iniettore o ripari il cablaggio.
- Cancelli il codice, poi esegua una rigenerazione forzata di servizio se richiesta.
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Codice
P20D3
Categoria
Prefisso
P
Standard
OBD-II / SAE J2012