P228D
PKraftstoffdruckregler 1: Druck zu hoch
Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Control Limits - Pressure Too High
Was bedeutet dieser Code?
Schweregrad : HochP228D bedeutet, dass der Kraftstoffdruckregler 1 seine Regelgrenzen überschritten hat und der Druck zu hoch ist. Das Motorsteuergerät kann den Kraftstoffdruck, oft den Common-Rail-Druck, nicht mehr auf den Sollwert absenken. Welches Bauteil als Regler 1 bezeichnet wird, hängt vom Hersteller ab.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet.
- Leistungsverlust oder Notlaufprogramm.
- Ausgehen des Motors oder schlechtes Anspringen.
- Klopfen oder harter Motorlauf.
- Weitere Fehlercodes zum Kraftstoffdruck können gespeichert sein.
Mögliche Ursachen
- Defektes oder klemmendes Druckregelventil.
- Raildrucksensor liefert einen falschen Wert.
- Verstopfte oder geknickte Kraftstoffrücklaufleitung.
- Beschädigte Leitungen oder beschädigter Stecker am Regler.
- Verunreinigter Kraftstoff.
Diagnose und Reparatur
- Soll- und Ist-Kraftstoffdruck in den Istwerten vergleichen.
- Stecker und Leitungen des Reglers prüfen.
- Raildrucksensor und seine Versorgung prüfen.
- Rücklaufkreis und Kraftstoffqualität prüfen.
- Defektes Bauteil ersetzen, Fehlerspeicher löschen und eine Probefahrt machen.
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Code
P228D
Kategorie
Präfix
P
Standard
OBD-II / SAE J2012