P1653
PDrehzahlsteuerung Kraftstoffpumpe: Fehler im Stromkreis
Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction
Was bedeutet dieser Code?
Schweregrad : MittelP1653 ist ein herstellerspezifischer Code. In der hier verwendeten Definition meldet er einen Fehler im Drehzahlregelkreis der Kraftstoffpumpe. Die genaue Bedeutung hängt vom Hersteller ab: Bei manchen Marken bezieht sich dieser Code auf einen völlig anderen Stromkreis. Das Steuergerät passt die Pumpendrehzahl an den Bedarf des Motors an.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet.
- Schlechtes Anspringen.
- Leistungsverlust unter hoher Last.
- Laute Kraftstoffpumpe oder Pumpe läuft ständig mit voller Drehzahl.
Mögliche Ursachen
- Defektes Steuergerät der Kraftstoffpumpe.
- Beschädigte Pumpenleitungen oder beschädigter Stecker.
- Schlechte Masse an Steuergerät oder Pumpe.
- Verschlissene Kraftstoffpumpe.
- Ausgefallenes Relais oder ausgefallene Sicherung.
Diagnose und Reparatur
- Bestätigen, was dieser Code für Ihre Marke bedeutet.
- Sicherungen, Relais und Masseverbindungen im Pumpenkreis prüfen.
- Stecker und Leitungen von Pumpe und Pumpensteuergerät prüfen.
- Kraftstoffdruck und Ansteuersignal der Pumpe messen.
- Defektes Steuergerät oder defekte Pumpe ersetzen, dann Fehlerspeicher löschen und eine Probefahrt machen.
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ORI-Datei hochladen: Die modifizierte Datei wird rund um die Uhr automatisch in wenigen Minuten erstellt, komplexe Fälle übernimmt ein Kalibrierungsingenieur während der Öffnungszeiten.
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Code
P1653
Kategorie
Präfix
P
Standard
OBD-II / SAE J2012