P0118

Kühlmitteltemperatursensor: Spannung zu hoch

Engine Coolant Temperature Sensor Circuit 1 High Input

Was bedeutet dieser Code?

Schweregrad : Mittel

P0118 weist auf eine zu hohe Spannung im Stromkreis 1 des Kühlmitteltemperatursensors hin. Das Motorsteuergerät interpretiert dies als sehr kalten Motor, was meist nicht zutrifft. Das stört Gemischbildung, Leerlaufdrehzahl und Lüftersteuerung, und der Kühlerlüfter wird oft vorsorglich dauerhaft eingeschaltet.

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet.
Kühlerlüfter läuft ständig.
Falsche Anzeige der Temperaturanzeige.
Schlechtes Warmstartverhalten oder höherer Kraftstoffverbrauch.
Möglicherweise schwarzer Rauch.

Mögliche Ursachen

Defekter Kühlmitteltemperatursensor.
Abgezogener oder korrodierter Stecker.
Unterbrochene Leitung oder unterbrochene Sensormasse.
Fehler im Motorsteuergerät, was selten ist.

Diagnose und Reparatur

Sensorstecker und Leitungen prüfen.
Wert in den Istwerten mit der tatsächlichen Motortemperatur vergleichen.
Sensorwiderstand mit einem Multimeter messen.
Durchgang von Signal- und Masseleitung bis zum Steuergerät prüfen.
Sensor bei Bedarf ersetzen, Fehlerspeicher löschen und eine Probefahrt machen.

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Code-Details

Code

P0118

Kategorie

Präfix

Standard

OBD-II / SAE J2012

Zugehörige Leistungen

Stage 1 - Motoroptimierung

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